Déclaration de conformité de HP Tuners
HP Tuners conçoit et fabrique des outils logiciels et matériels à des fins de diagnostic, de numérisation, d'enregistrement, d'étalonnage et d'acquisition de données des véhicules. L'utilisation autorisée de ces outils est de mettre un véhicule à moteur en conformité avec les exigences par rapport aux émissions et/ou de maintenir la conformité en matière d'émissions, ainsi que pour une utilisation sur des véhicules de compétition/course et autres véhicules exemptés. HP Tuners ne crée ni ne fournit de réglages ou d'étalonnages prédéfinis.
Les conditions d'utilisation, les politiques et les accords de HP Tuners exigent que les utilisateurs se conforment à toutes les lois locales, étatiques et fédérales. En utilisant les outils logiciels et matériels HP Tuners, vous déclarez, garantissez et acceptez de ne pas utiliser, employer ou permettre aux outils HP Tuners de fonctionner comme un dispositif d'invalidation ou de violer la conformité en matière d'émissions de quelque manière que ce soit. Vous déclarez en outre que vous garantissez et acceptez que les outils HP Tuners ne doivent être utilisés que par les fabricants, les entreprises d'étalonnage et les professionnels pour développer des étalonnages conformes aux émissions et/ou exemptés.
Formation avancée sur les paramètres
Le cours de formation Advanced Parameter garantit que tous les utilisateurs du logiciel HP Tuners sont informés et engagés envers les lois sur les émissions ayant un impact sur le réglage des véhicules. Dans ce cours, les utilisateurs découvriront le Clean Air Act, les choses à faire et à ne pas faire concernant le réglage des véhicules, les systèmes de contrôle des émissions critiques et les domaines d'étalonnage clés pour maintenir la conformité en matière d'émissions.
Le cours comprend quatre sections, dont Loi sur la qualité de l'air (CAA), Émissions et contrôles du moteur, Diagnostic de véhiculeet Calibrage du véhicule, ainsi que trois évaluations.
Une fois que les utilisateurs auront réussi le cours et démontré leur compréhension des systèmes essentiels de contrôle des émissions et des lois qui leur sont associées, un groupe de paramètres avancés deviendra accessible.
LE PROCESSUS EST SIMPLE.
Allez dans tunertools.hptuners.com/training et démarrez le cours "Formation sur la conformité et les émissions”.
Une fois terminé et que toutes les évaluations ont été réussies à 100 %, rendez-vous sur tunertools.hptuners.com/ParameterAccess et cliquez sur Nouveau code d'appareil. Copiez ce code.
Ouvrez Éditeur VCM > Aide > Accès aux paramètres et entrez le code et la description de votre appareil.
Cliquez sur Actualiser le lien du périphérique. Fermez et rouvrez le logiciel.
Les paramètres avancés seront désormais accessibles.
QU'EST-CE QUE L'EPA?
L'Environmental Protection Agency (EPA) est la principale organisation chargée d'élaborer, de défendre et de faire respecter les normes fédérales en matière d'émissions aux États-Unis. L'EPA est chargée de toutes les questions de protection de l'environnement, y compris des domaines tels que les émissions des véhicules, l'économie de carburant et l'importation de véhicules aux États-Unis.
QU'EST-CE QUE LE CARB ?
Le California Air Resources Board (CARB) a été créé en 1967 avec pour mission de «promouvoir et protéger la santé publique, le bien-être et les ressources écologiques grâce à une réduction efficace des polluants atmosphériques» comme indiqué sur leur site Internet. Une partie de leur travail consiste à collaborer avec l'Environmental Protection Agency (EPA) pour garantir que l'industrie automobile fonctionne conformément aux normes d'émissions californiennes, telles que reconnues par l'EPA.
FAQ
R : Les normes fédérales américaines en matière d'émissions affectent tous les citoyens américains dans les 50 États. Les exigences en matière d’émissions CARB affectent également celles des États dits « verts » qui adhèrent aux normes d’émissions californiennes. Il faut également préciser que l'autorité d'application du CARB s'étend au-delà des frontières de l'AC. Si vous avez une « présence commerciale » en Californie (telle que définie dans le Code de réglementation de la Californie), vous pouvez toujours faire l'objet de mesures coercitives de la part du CARB. Cela peut inclure aussi peu que la création d'un site Web et/ou l'expédition du produit en Californie. Quel que soit votre emplacement, les utilisateurs doivent suivre le cours pour accéder à certains paramètres avancés.
R : Étant donné que HP Tuners opère aux États-Unis, l'utilisation de notre matériel et de nos logiciels doit respecter les normes d'émissions fédérales américaines et CARB.
R : Les seuls véhicules exemptés d'émissions sont les suivants : les véhicules fabriqués avant 1966, les véhicules électriques et les véhicules utilisés uniquement pour des compétitions de sports automobiles sanctionnées qui ne peuvent jamais être utilisés sur la voie publique.
R : Les véhicules à moteur exemptés et les autres véhicules exemptés ne sont pas tenus de répondre aux exigences fédérales ou du CARB en matière d'émissions. Cependant, les exigences nationales et locales (telles que l'interdiction de fumer, les limites de bruit, etc.) peuvent toujours s'appliquer. Les véhicules utilisés uniquement pour des compétitions sanctionnées ne sont pas tenus de s'y conformer puisqu'ils sont exemptés et ne peuvent jamais être utilisés sur la voie publique. Tout véhicule à moteur non exempté doit se conformer aux lois sur les émissions applicables lorsqu’il est utilisé sur la voie publique.
Calibrations des Décrets Exécutifs (EO) avec HP Tuners
Le matériel et les logiciels de HP Tuners sont conçus pour mettre les véhicules en conformité et maintenir leur conformité aux réglementations en matière d'émissions. Lors du développement d'étalonnages conformes à l'EO, les préparateurs professionnels peuvent profiter de fonctionnalités précieuses telles que les tests de cycle de conduite des émissions et les données de diagnostic avancées dans Scanner VCM, ainsi que le programme Private Label RTD.
Un étalonnage qui a obtenu un CARB EO a démontré la conformité aux réglementations sur les émissions. Il certifie que le CARB et l'EPA reconnaissent que ces étalonnages sont conformes à toutes les normes fédérales en matière d'émissions et du CARB.
Cycles de conduite dans le scanner VCM
Les cycles de conduite sont des modèles de conduite standardisés utilisés pour tester les émissions et l’économie de carburant. Le logiciel HP Tuners contient trois cycles de conduite, dont l' Économie de carburant sur autoroute (HWFE), Euro5501 Autoet SFTP-SC03. Avec la dernière mise à jour de la Suite VCM (version 4.13 ou ultérieure), les préparateurs qualifiés peuvent désormais effectuer ces cycles de conduite antipollution en interne sur leur banc à des fins de recherche et de développement.
Les préparateurs peuvent pré-tester leur étalonnage à l'aide d'un analyseur à 5 gaz ou d'un équipement de système de mesure des émissions portable (PEMS) avant de soumettre leur étalonnage final. Cependant, seuls des tests complets de niveau de certification dans des conditions contrôlées dans un laboratoire d'émissions certifié peuvent être utilisés pour déterminer la conformité des émissions.
Programme de RDT sous marque privée
L'initiative de marque privée de HP Tuners fournit aux magasins et aux fabricants agréés un dispositif de réglage à distance (RTD) entièrement marqué pour soumettre des étalonnages en vue d'obtenir un CARB EO. Ce programme offre aux entreprises la possibilité de développer leur marque tout en mettant en œuvre une méthode de livraison de réglages efficace et sécurisée. RTD fonctionne également de manière transparente avec le Réseau de distribution de réglages (TDN) pour gérer les clients.
Services du module de commande
Les Services de module de contrôle de HP Tuners permettent aux préparateurs professionnels de maintenir la conformité en matière d'émissions avec les véhicules les plus récents à l'aide de la Suite VCM. Ces services de modules de commande comprennent les échanges, les mises à niveau et les nouveaux achats de modules de commande de moteur (ECM), de modules de commande de groupe motopropulseur (PCM) et de modules de commande de transmission (TCM) pris en charge.
Tous les services fournissent aux tuners professionnels les capacités d'étalonnage et de diagnostic nécessaires pour obtenir une licence, lire, modifier et écrire sur un module de contrôle via le port OBDII d'un véhicule. Ces services sont fondamentaux pour soutenir même les véhicules les plus récents du marché avec des solutions complètes de développement de diagnostic et d'étalonnage pour maintenir la conformité en matière d'émissions.