CORE EV L'avenir du contrôle des véhicules électriques
CORE EV est la dernière innovation de HP Tuners : une puissante unité de contrôle de véhicule (VCU) conçue pour révolutionner les conversions de véhicules électriques (VE). Conçu pour les ateliers et les professionnels, CORE EV offre une flexibilité, un contrôle et une personnalisation inégalés, vous offrant les outils nécessaires pour créer des véhicules électriques hautes performances avec précision.
Que vous travailliez sur une conversion de véhicule électrique personnalisée ou sur la mise à niveau d'une plate-forme électrique existante, CORE EV fournit les fonctionnalités avancées et l'intégration dont vous avez besoin pour faire passer vos projets au niveau supérieur.
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INCLUEZ-MOI!CARACTÉRISTIQUES DU CORE EV
- Des fonctionnalités du véhicule telles que le contrôle de traction, le régulateur de vitesse et le contrôle des palettes de changement de vitesse.
- Contrôle du module intégré onduleur-moteur.
- Fonctionnement sûr du système, comme l'option d'arrêt d'urgence contrôlé, la décharge sûre de l'onduleur et les déclassements du système.
- Contrôle du freinage régénératif.
- Courbes de couple personnalisables pour différents modes de conduite.
- Contrôle du contacteur de batterie.
- Contrôle du module de distribution d'énergie.
- Contrôle du chargeur.
- Surveillance du système de gestion de batterie (BMS).
- Prise en charge du tableau de bord/de l'affichage pour surveiller l'état du véhicule et la gestion des pannes.
- Commandes d'accessoires comme les lumières, les clignotants, les compresseurs de climatisation et plus encore.
- Réseaux CAN et fonctionnalités Ethernet.
- Enregistrement de données internes à 1 kHz.
LISTE DES E/S CORE EV
- Plusieurs entrées/sorties à usage général (analogique/numérique/PWM)
- Pédale d'accélérateur
- Frein
- Sélecteur de lecteur
- Arrêt d'urgence
- Défaut à la terre
- Sélecteur de mode
- Manettes à palettes
- Régulateur de vitesse, etc.
- Plusieurs entrées/sorties dédiées
- Signal pilote
- Signal de proximité
- Verrouillage haute tension
- Tension de la batterie 12 V, etc.
- Plusieurs pilotes côté bas
- Plusieurs pilotes High Side
- Plusieurs masses numériques et analogiques
- Plusieurs entrées de capteur 5 V
- Entrées de vitesse multiples pour les vitesses du véhicule et des roues
- Prise en charge du bus Lin
- Enregistrement de données en temps réel
- 6 réseaux CAN/CAN FD
- Ethernet
- Réseau HPT
Construction d'une Porsche 1984 électrique de 911
Au cœur de notre vitrine SEMA 2024 se trouve la Porsche 1984 911 entièrement électrifiée, propulsée par CORE EV. Cette construction met en évidence le potentiel des conversions de véhicules électriques grâce à une technologie de pointe.
Cette version Porsche illustre comment CORE EV peut être utilisé pour moderniser des véhicules emblématiques, offrant un contrôle, des performances et une personnalisation supérieurs.
HP Tuners continue d'innover pour l'avenir de l'industrie des pièces de rechange avec le nouveau groupe motopropulseur Core EV présenté dans notre Porsche EV 911 personnalisée. Nous nous engageons à fournir des solutions intégrées, personnalisables et conformes qui permettent à nos clients de réaliser leurs passions.
– Andrew Mernone, directeur de l’exploitation, HPTuners
Détails de construction:
Moteur / Transmission
- Échange de moteur effectué par : Legacy EV
- Unité d'entraînement du moteur : Cascadia Motion iDM-375SiC (MODULE D'ENTRAÎNEMENT INTÉGRÉ)
- Puissance en chevaux/kilowatts : 474 kW / 635.5 CV à 800 V CC (valeur de pointe)
- Couple/Newton-mètres : 590 Nm (3858 XNUMX Nm aux essieux) (valeur de pointe)
- Logiciel de contrôle : propriétaire HP Tuners
- Batteries : Module CALB 2p6s 116Ah NMC VDA355
- Nombre d'ampères-heures – batterie 76.5 kWh
Roues / Pneus / Freins :
- Roues Forgeline Centerlock conçues et construites sur mesure (1 sur 1)
- 17x8 et 17x9
- Pneus Nitto NT225 G45s 17/255ZR40 et 17/555ZR2
- Étriers monobloc Brembo à 4 pistons avec rotors de 323 mm et 309 mm.
Extérieur:
- Miroirs pare-balles Achtung Kraft
- Phares à LED fumés Rennline
- Livrée personnalisée
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