Supporto per la Sintonizzazione e la Diagnostica dei Veicoli Ford
Essendo uno dei produttori di veicoli più popolari in Nord America, non ti sorprenderà sapere che offriamo la più ampia gamma di supporto per la sintonizzazione e la diagnostica dei veicoli Ford, specialmente per la linea Mustang. Dalla Mustang SVT Cobra del '99 all'ultima generazione di Mustang 5.0 e GT500, abbiamo supporto per quasi ogni pony car sulla strada. Che il tuo Ford sia alimentato da un EcoBoost, un Coyote V8, un Power Stroke Diesel o uno dei loro motori sovralimentati, abbiamo il supporto di cui hai bisogno per superare i tuoi obiettivi con il veicolo.
VCM Suite software di ottimizzazione e L’MPVI4 I dispositivi VCM offrono la possibilità di ottimizzare la messa a punto per ottenere più cavalli e coppia, un migliore risparmio di carburante o una via di mezzo, ed eseguire una diagnostica completa con funzionalità avanzate di registrazione dei dati. Con caratteristiche uniche come un transbrake controllato da ECM per veicoli selezionati dotati di 10R80, VCM Suite offre nuovi livelli di accesso e capacità di programmazione per le applicazioni Ford. Per i tuner qualificati, offri queste stesse funzionalità ai tuoi clienti con RST e Rete di distribuzione Tune Supporto (TDN).
Il supporto per la sintonizzazione Ford include:
- NUOVO Freno di Trasmissione Avanzato e Profili di Modalità di Guida (funzionalità) per Ford Explorer ST 2020L EcoBoost/2023R3.0 10-60. Consulta la guida utente qui..
- Supporto per la messa a punto esclusivo sul mercato per tutti i modelli Ford con ECM MG1, come S650 Mustang (inclusa Dark Horse), F-150, Bronco e altri.
- NUOVO supporto per la serie F Power Stroke 6.7 diesel con il Servizio di Aggiornamento ECM MD1 (richiesto per la sintonizzazione).
- NUOVO supporto per Ford Focus 2019-2022 1.0L EcoBoost e Focus ST/RS 2.3L EcoBoost.
- Capacità di flash diretto tramite MPVI4 ed esportazione su dispositivi di terze parti.
- Ampia copertura EcoBoost, inclusi motori 2.3, 2.7 e 3.5L.
- Funzionalità esclusiva di lancio Transbrake controllata dall'ECM e personalizzabile su Mustang GT 5.0L e alcune Mustang EcoBoost con automatico a 10 velocità.
- Primi sul mercato con il supporto per la trasmissione automatica a 10 velocità (Ford 10R80).
- Tempi di flash più rapidi del settore.
- Ampio supporto per Mustang V99 04-8, oltre a quasi tutte le applicazioni Ford 2004-2020.
- Supporto per tutti i camion diesel Power Stroke 6.0, 6.4 e 6.7, incluso il supporto FICM.
- Supporto TDN per tutte le applicazioni Ford. Scopri di più su TDN.
Elenco completo dei veicoli Ford supportati:
| Year | Model Type | Single Vehicle Ford or Universal Credits |
|---|---|---|
| 18 | Mustang Cobra Jet (2) | 2 |
| 2.0L EcoBoost Manual Transmission Control Pack (M-6017-20T) | 2 | |
| 2.3L EcoBoost Manual Transmission Control Pack (M-6017-23T) | 2 | |
| 3.5L EcoBoost Manual Transmission Control Pack (M-6017-35CNTRL) | 2 | |
| 4.6L 3V Manual Transmission Control Pack (M-6017-463V) | 2 | |
| 5.0L Coyote 5.0L Manual Transmission Control Pack (M-6017-A504VA) | 2 | |
| 5.0L Coyote 5.0L Manual Transmission Control Pack (M-6017-504V) | 2 | |
| 5.0L 2018 Coyote 5.0L Manual Transmission Control Pack (M-6017-M50B) | 4 | |
| 5.0L 2018 Coyote 5.0L Automatic Transmission Control Pack (M-6017-M50BA) | 4 | |
| 5.4L 4V Supercharged Manual Transmission Control Pack (M-6017-54SC) | 2 |
| Year | Model Type | Single Vehicle Ford or Universal Credits |
|---|---|---|
| 05-12 | Grand Marquis 4.6 | 2 |
| 02-11 | Mariner | 2 |
| 04-10 | Mountaineer 4.6 | 2 |
| 04-09 | Sable | 2 |
Avviso di compatibilità del veicolo MPVI4
Ci sono alcuni controller selezionati che NON sono ancora supportati da MPVI4, tra cui Ford EEC-V, Mopar JTEC, JTEC+, JTEC+B e NGC3. Consulta l'elenco completo di anno/marca/modello per verificare se il tuo veicolo non è supportato prima di acquistare MPVI4. In caso di domande, ti preghiamo di contattarci. Contattaci.- MPVI3 e L’MPVI4 attualmente non supporta i veicoli EEC-V in alcuna capacità.
- Solo i dispositivi MPVI2 e MPVI2+ supportano i veicoli EEC-V (escluse le capacità di registrazione dati).
- Veicoli che sono esclusivamente sostenuto da MPVI2, MPVI2+, MPVI3 e MPVI4 le interfacce sono identificate di seguito da un (2) dopo il tipo di modello del veicolo.
- Veicoli che sono esclusivamente sostenuto da MPVI3 e versioni successive le interfacce sono identificate di seguito da un (3) dopo il tipo di modello del veicolo.
CICLI DI GUIDA PER LE EMISSIONI IN VCM SCANNER
Il nostro hardware e software sono progettati per portare i veicoli in conformità con le normative sulle emissioni e mantenerli conformi per tutta la loro durata. Quando effettui la sintonizzazione del tuo veicolo Ford, approfitta dei test dei Cicli di Guida per le emissioni in VCM Scanner (v4.13+), come l'Economia di Carburante in Autostrada (HWFE), SFTP-SC03e alcuni Cicli di Guida europei selezionati, per garantire la tua conformità e testare l'efficienza del carburante del tuo veicolo.
l'Economia di Carburante in Autostrada (HWFE) – Testa la valutazione dell'efficienza del carburante in autostrada del tuo veicolo leggero.
SFTP-SC03 – Testa le emissioni di scarico del tuo veicolo e la valutazione dell'efficienza del carburante su strada quando utilizzi il condizionatore d'aria (A/C).
Cicli di Guida Europei – Test europei per le emissioni e il consumo di carburante.
Sintonizzazione della Trasmissione Automatica a 10 Velocità 80R10

Trasmetti la potenza all'asfalto con decisione grazie al supporto per la sintonizzazione della trasmissione 10R80 utilizzando VCM Suite (il TCM richiede una licenza separata). Personalizza le tue sintonizzazioni della trasmissione con parametri regolabili come i Limiti di Giri TCM, la Programmazione dei Cambi, i Tempi di Cambio, le Pressioni di Cambio, il Convertitore di Coppia e altro ancora, così da poter sfruttare ogni cavallo di potenza.
Stai costruendo la tua auto da corsa (esente)? Offriamo anche supporto per la sintonizzazione del Transbrake per le Mustang GT 5.0L e alcune Mustang EcoBoost selezionate. Questa funzionalità speciale può essere utile in applicazioni di drag/pista per consentire partenze migliori dalla linea, ma dovrebbe essere usata con cautela.
*Il transbrake può causare stress alla trasmissione di un veicolo e dovrebbe essere usato con estrema cautela. Usalo a tuo rischio.
Sintonizzazione dell'Unità di Trazione Posteriore (RDU) Ford
Mantieniti fresco con il supporto per la sintonizzazione dell'Unità di Trazione Posteriore (RDU) in VCM Suite (richiede una licenza separata). Regola parametri come Surriscaldamento Leggero, Surriscaldamento Elevato, Pressione Massima della Linea e Soglie di Vita dell'Olio, così da ottenere una potenza più affidabile sia in pista che fuori.
Nessun banco prova AWD per i test? Nessun problema. Utilizza una funzione speciale in VCM Scanner che ti permette di abilitare/disabilitare la modalità AWD quando non hai accesso a un banco prova AWD. È semplice come aprire VCM Scanner > Controlli Veicolo e Funzioni Speciali > e selezionare Abilita o Disabilita.

