Soporte de tuning y diagnóstico para vehículos Ford
Como uno de los fabricantes de vehículos más populares de Norteamérica, no le sorprenderá que ofrezcamos la más amplia gama de soporte de diagnóstico y ajuste para vehículos Ford, especialmente para la línea Mustang. Desde el Mustang SVT Cobra del 99 hasta la última generación de Mustang 5.0 y GT500, tenemos soporte para casi todos los pony car en la carretera. Ya sea que su Ford esté propulsado por EcoBoost, Coyote V8, Power Stroke Diesel o uno de sus motores sobrealimentados, tenemos el apoyo que necesita para superar los objetivos de su vehículo.
Nuestro Suite VCM software de ajuste y MPVI4 Los dispositivos le permiten optimizar su motor para obtener más potencia y torque, un mejor ahorro de combustible o un nivel intermedio, y ejecutar diagnósticos exhaustivos con capacidades avanzadas de registro de datos. Con características únicas como un transbrake controlado por ECM para vehículos selectos equipados con 10R80, VCM Suite le brinda nuevos niveles de acceso y capacidades de programación para aplicaciones Ford. Para los optimizadores calificados, ofrezca estas mismas capacidades a sus clientes con RTD y Red de entrega de melodías (TDN) soporte.
El soporte de tuning de Ford incluye:
- NUEVOS perfiles (características) avanzados de Transbrake y modo de conducción para 2020-2023 Ford Explorer ST 3.0L EcoBoost/10R60. Vea la guía del usuario aquí.
- Soporte de ajuste pionero en el mercado para todos los modelos Ford con ECM MG1 como S650 Mustang (incluido Dark Horse), F-150, Bronco y más.
- NUEVO soporte diésel Power Stroke 6.7 de la Serie F con el Servicio de actualización del ECM MD1 (requerido para ajustar).
- NUEVO soporte para 2019-2022 Ford Focus 1.0L EcoBoost y Focus ST/RS 2.3L EcoBoost.
- Capacidades de flasheo directo a través de MPVI4 y exportación a dispositivos de terceros.
- Amplia cobertura EcoBoost, incluidos motores 2.3, 2.7 y 3.5L.
- Funcionalidad de lanzamiento de Transbrake personalizable y controlada por ECM exclusiva en el GT de 5.0 L y en algunos Mustang EcoBoost con transmisión automática de 10 velocidades.
- Primero en el mercado con soporte para la transmisión automática de 10 velocidades (Ford 10R80).
- Los tiempos de flasheo más rápidos de la industria.
- Amplio soporte para 99-04 Mustang V8, además de casi todas las aplicaciones Ford 2004-2020.
- Soporte para todas las camionetas diésel Power Stroke 6.0, 6.4 y 6.7, incluido el soporte FICM.
- Soporte TDN para todas las aplicaciones Ford. Más información sobre TDN.
Lista completa de vehículos Ford compatibles:
| Year | Model Type | Single Vehicle Ford or Universal Credits |
|---|---|---|
| 18 | Mustang Cobra Jet (2) | 2 |
| 2.0L EcoBoost Manual Transmission Control Pack (M-6017-20T) | 2 | |
| 2.3L EcoBoost Manual Transmission Control Pack (M-6017-23T) | 2 | |
| 3.5L EcoBoost Manual Transmission Control Pack (M-6017-35CNTRL) | 2 | |
| 4.6L 3V Manual Transmission Control Pack (M-6017-463V) | 2 | |
| 5.0L Coyote 5.0L Manual Transmission Control Pack (M-6017-A504VA) | 2 | |
| 5.0L Coyote 5.0L Manual Transmission Control Pack (M-6017-504V) | 2 | |
| 5.0L 2018 Coyote 5.0L Manual Transmission Control Pack (M-6017-M50B) | 4 | |
| 5.0L 2018 Coyote 5.0L Automatic Transmission Control Pack (M-6017-M50BA) | 4 | |
| 5.4L 4V Supercharged Manual Transmission Control Pack (M-6017-54SC) | 2 |
| Year | Model Type | Single Vehicle Ford or Universal Credits |
|---|---|---|
| 05-12 | Grand Marquis 4.6 | 2 |
| 02-11 | Mariner | 2 |
| 04-10 | Mountaineer 4.6 | 2 |
| 04-09 | Sable | 2 |
Aviso de compatibilidad de vehículos MPVI4
Existen algunos controladores específicos que aún NO son compatibles con MPVI4, incluidos Ford EEC-V, Mopar JTEC, JTEC+, JTEC+B y NGC3. Consulte la lista completa de años, marcas y modelos para confirmar si su vehículo no es compatible antes de comprar MPVI4. Si tiene alguna pregunta, contáctanos.- MPVI3 y MPVI4 actualmente no admite vehículos EEC-V en ninguna capacidad.
- Solo los dispositivos MPVI2 y MPVI2+ son compatibles con vehículos EEC-V (excluidas las capacidades de registro de datos).
- Los vehículos que son solamente soportados por MPVI2, MPVI2+, MPVI3 y MPVI4 se identifican a continuación mediante un (2) después del tipo de modelo de vehículo.
- Los vehículos que son solamente soportados por MPVI3 y posteriores se identifican a continuación mediante un (3) después del tipo de modelo de vehículo.
CICLOS DE CONDUCCIÓN DE EMISIONES EN VCM SCANNER
Nuestro hardware y software están diseñados para que los vehículos cumplan con las emisiones y mantengan el cumplimiento durante su vida útil. Al ajustar su vehículo Ford, aproveche las pruebas de ciclos de conducción de emisiones en VCM Scanner (v4.13+), como Economía de combustible en carretera (HWFE), SFTP-SC03 y seleccione Ciclos de conducción europeos para garantizar su cumplimiento y probar la economía de combustible de su vehículo.
Economía de combustible en carretera (HWFE) – Pruebe la clasificación de economía de combustible en carretera de su vehículo liviano.
SFTP-SC03– Pruebe las emisiones de escape de su vehículo y la clasificación de economía de combustible en carretera cuando utilice aire acondicionado (A/C).
Ciclos de conducción europeos– Ensayos europeos de emisiones y consumo de combustible.
Ajuste de la transmisión automática de 10 velocidades 80R10

Transmita potencia al pavimento como lo desea con el soporte de ajuste de transmisión 10R80 usando la Suite VCM (TCM requiere una licencia independiente). Desarrolle sus ajustes de transmisión con parámetros ajustables como límites de RPM del TCM, programación de cambios, sincronización de cambios, presiones de cambio, convertidor de par y más para que pueda aprovechar cada caballo de fuerza.
¿Construyendo su auto de carreras (exento)? También ofrecemos soporte de ajuste Transbrake para 5.0L GT y Mustangs EcoBoost seleccionados. Esta característica especial puede ser útil en aplicaciones de arrastre/seguimiento para permitir mejores lanzamientos fuera de línea, pero debe usarse con precaución.
*El transfreno puede causar tensión en la transmisión de un vehículo y debe usarse con extrema precaución. Úselo bajo su propio riesgo.
Ajuste de la unidad de tracción trasera (RDU) de Ford
Manténgase fresco con el soporte de ajuste de la unidad de tracción trasera (RDU) en la Suite VCM (requiere una licencia separada). Ajuste parámetros como sobretemperatura suave, sobretemperatura extrema, presión máxima de línea y umbrales de vida útil del aceite para generar energía más confiable dentro y fuera de la pista.
¿No hay un banco de pruebas AWD para probar? Ningún problema. Utilice una función especial en el Escáner VCM permitiéndo habilitar/deshabilitar el modo AWD cuando no tiene acceso a un banco de pruebas AWD. Es tan fácil como abrir el VCM Scanner > Controles del vehículo y funciones especiales > y seleccionar Activar o Desactivar.

