CORE EV El futuro del control de vehículos eléctricos

CORE EV es la última innovación de HP Tuners: una potente unidad de control del vehículo (VCU) diseñada para revolucionar las conversiones de vehículos eléctricos (EV). CORE EV, diseñada teniendo en cuenta a los talleres y profesionales, ofrece una flexibilidad, un control y una personalización inigualables, lo que le proporciona las herramientas para crear vehículos eléctricos de alto rendimiento con precisión.

Ya sea que esté trabajando en una conversión de EV personalizada o actualizando una plataforma eléctrica existente, CORE EV proporciona las funciones avanzadas y la integración que necesita para llevar sus proyectos al siguiente nivel.

CARACTERÍSTICAS DEL CORE EV

• Características del vehículo como control de tracción, control de crucero y control de palanca de cambios.
• Módulo de control integrado inversor-motor.
• Operaciones seguras del sistema como opción de apagado de emergencia controlado, descarga segura del inversor y reducción de potencia del sistema.
• Control de frenado regenerativo.
• Curvas de par personalizables para diferentes modos de conducción.
• Control del contactor de batería.
• Control del módulo de distribución de energía.
• Control del cargador.
• Monitoreo del sistema de gestión de batería (BMS).
• Soporte de tablero/pantalla para monitorear el estado del vehículo y la gestión de fallas.
• Controles de accesorios como luces, indicadores, compresores de A/C y más.
• Redes CAN y funcionalidad Ethernet.
• Registro de datos internos a 1 kHz.

LISTA DE E/S DEL NÚCLEO EV

• Múltiples entradas/salidas de propósito general (analógicas/digitales/PWM)
  • Pedal acelerador
  • Frenos
  • Selector de unidad
  • Apagado de emergencia
  • Falla a tierra
  • Interruptor selector de modo
  • Paletas de cambio
  • Control de crucero, etc.
• Múltiples entradas/salidas dedicadas
  • Señal piloto
  • Señal de proximidad
  • Bloqueo de alto voltaje
  • Voltaje de batería de 12 V, etc.
• Múltiples controladores de lado bajo
• Múltiples controladores de lado alto
• Múltiples conexiones a tierra digitales y analógicas
• Varias entradas de sensor de 5 V
• Entradas de velocidad múltiples para velocidades del vehículo y de las ruedas
• Soporte de bus Lin
• Registro de datos en tiempo real
• 6 redes CAN/CAN FD
• Ethernet
• Red HPT