HP Tuners 的 CORE ECU

起步价 $1,999.99

HP Tuners 推出 CORE ECU — 终极发动机控制的独立解决方案。与我们的线束捆绑,实现无缝安装。

CORE ECU

$0.00

端接 Gen3 Drive-By-Cable LSX 线束

端接 Gen4 线控 LSX 线束

未端接 15” 飞线线束

4l60/4l80 变速箱控制线束

I/O线束(用于非计算机控制传输)

货号: COR-ECU-000 分类:

核心 ECU 概述

使用 HP Tuners 的首款独立 ECU CORE ECU 完全控制您的引擎。CORE ECU 专为性能爱好者和专业人士设计,提供高级调校功能,如实时调整、16 个喷油器支持和完整数据记录。无论您是打造高性能直线加速赛车、公路赛车、漂移车还是改装车,CORE ECU 都能提供精准、强劲和可靠的性能。

主要特征:

  • 支持最多 16 个喷油器和 8 个线圈组
  • 顺序燃油喷射支持
  • 可选的灵活燃料集成
  • 双节气门体功能
  • 内置双宽带控制器,可精确监控空燃比
  • 新的 VCM Live 软件支持实时调优
  • 以 150 kHz 的频率记录最多 1 个通道的数据
  • 先进的助推、氮气和发射控制
  • CAN总线支持与外部设备无缝通信
  • 赛车级性能

当前引擎支持:

  • 第三代 LS 发动机(线控驱动)
  • 第四代 LS 发动机(线控驱动)
  • 更多引擎支持即将推出!

更多关于核心 ECU 的信息

CORE ECU 线束选项

为了补充您的 CORE ECU,HP Tuners 提供一系列线束,以便与您的发动机无缝集成。这些线束设计简洁耐用,确保传感器、触发器等的可靠连接。无论您需要即插即用解决方案还是自定义设置,我们的线束都能满足您的特定需求。


  • 第三代端接线束(电缆驱动)

    该主线束专为早期(第三代)LS 发动机而设计,具有多项独特功能,非常适合用于电缆驱动应用。亮点包括:

    • 适用于线控 (DBC) 节气门体应用
    • 凸轮传感器位于发动机后部
    • 双 Bosch 4.9 LSU 传感器连接器
    • MAP 传感器可以布置在发动机前部或后部
    • 20 针输入/输出扩展连接器(用于下列子线束)
    • 爆震传感器连接至发动机谷
    • EV6 喷油器连接器(EV6 至 EV1 适配器单独出售)
    • 预端接 CAN 连接器
    • 可与可选的 GM 传动线束配对(上述部分用于扩展连接器)

  • 第四代终端线束(线控驱动)

    这款主线束专为后期(第四代)LS 发动机而设计,具有多项独特功能,非常适合线控驱动应用的布线。亮点包括:

    • 适用于线控驱动 (DBW) 节气门体应用
    • 凸轮传感器位于发动机前部
    • 双 Bosch 4.9 LSU 传感器连接器
    • MAP 传感器可以布置在发动机的前部或后部。
    • 发动机缸体侧面的爆震传感器。
    • 20 针输入/输出扩展连接器(用于下列子线束)
    • EV6 喷油器连接器(EV6 至 EV1 适配器单独出售)
    • 预端接 CAN 连接器
    • 可与可选的 GM 传动线束配对(上述部分用于扩展连接器)

  • 飞线线束

    该套件适用于需要完全定制线束的客户,包括四 (4) 个 ECU 连接器和多段接线(15 英尺长)。亮点包括:

    • 四个 AMP ECU 连接器,附带腔塞
    • 接线 – 15 英尺颜色编码。长度
    • 带连接器图的说明(针对有经验的用户编写)

    注意:技术支持仅限于飞线线束应用,客户有责任确保遵循最佳接线实践。购买的产品按原样出售。连接器图/说明是为具有接线经验的用户编写的。


  • 通用 4L60E / 4L80E 变速箱分线束

    该线束为 GM 4L60E 和 4L80E 变速器提供单一线束。无需更改线路或重新定位引脚。使用此即插即用解决方案轻松升级到四速自动变速器。


  • 输入/输出扩展子线束

    对于想要在安装中添加额外 I/O 的客户,此线束提供了飞线解决方案。轻松连接额外的传感器、冷却风扇、电动泵等。

资料下载

需要更多技术细节?查找所需的所有资源,包括设置指南、接线图和安装手册。

排放合规

CORE ECU 适用于免检车辆,例如预排放机动车和记录在案的竞赛车辆,这些车辆仅用于赛道使用,不在公共道路上行驶。HP Tuners 不容忍对其产品的滥用。所有用户都必须在安装和使用前注册其 CORE ECU 并识别车辆应用程序。滥用 CORE ECU 将使保修失效。详细了解 排放合规

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